80 nap alatt villanyautóval

Mind a technológia, mind a társdalom egésze végre készen áll egy hatalmas és tudatos lépésre a fenntartható jövő felé, hogy megőrizzék bolygónkat a gyermekek és az őket követő generációk számára is.

Második alkalommal startolt el a vállalkozó szellemű villanyautósok egy csoportja, hogy a tisztán elektromos hajtás népszerűsítése céljából megkerülje a Földet. A túra Barcelonából indult nyugat felé 2016. június 16-án délben (a londoni Big Ben által mutatott dél szerint). A továbbiak szerint a résztvevők az Egyesült Államok és Kína érintésével Ázsián és Kelet Európán keresztül 2016. szeptember 4-én érkeztek vissza Barcelonába.

A 80edays névre keresztelt verseny során a járművekkel több, mint 25 ezer km-t tettek meg. A résztvevő nemzetközi 13 csapat általában Teslákkal nevezett. A kínai Densa mellett idén egy Modulo elektromos busz is indult, amit a magyar EVOpro nevezett a földkörüli útra. A 80 nap alatt az autósok 20 országot érintettek.

2012-ben Rafael de Mestre volt az első, aki tisztán elektromos autóval, egy Tesla Roadsterrel megkerülte a Földet. A mostani verseny az ő útvonalát követte.

A szabályok szerint az autókkal sötétedés után már nem lehetett menni, és érinteni kellett bizonyos ellenőrző pontokat is. Minden versenyző útját GPS rögzítette, ezen felül ezeket az adatokat követni lehetett online is.

Az elektromos Modulo Bukarestben csatlakozott a csapathoz.. A magyar fejlesztésű és gyártású elektromos autóbusz a személyautókkal együtt ment Barcelonából Lisszabonig, majd Észak-Amerikában teljesítette a keleti és a nyugati partok közti szakaszt, de a túra ázsiai részét kihagyta.

Faültetés és töltőállomás átadására került sor a földkerülő elektromos járművek budapesti állomásán.

Az Evopro székháza előtt felavatták a cég első saját fejlesztésű DC villámtöltőjét. A CCS, CHAdeMO kábelekkel és Type2-es aljzattal szerelt töltőt Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter adta át az autósoknak. A csapatok a következő, 2020-as túra ellenőrző pontjaként szolgáló, de jelképesen a verseny széndioxid kibocsátását is ellensúlyozó magyarországi fát a Kopaszi gáton elültették, utána indultak tovább Ausztria felé.