Amit tudnod kell az autód abroncsairól, mert közeleg a tél

Hamarosan itt a kerékcsere időszaka, amikor a biztonságos közlekedés érdekében nagyon fontos, hogy autóinkat téli abronccsal szereltessük fel.

Sajnálatos módon a magyar autósok több mint 30 százaléka nem foglalkozik ezzel a kérdéssel és mindig nyári gumikon közlekedik. Ez hatalmas kockázatot jelent nemcsak önmaga, de a közlekedés összes szereplője számára. Rendkívül veszélyes helyzeteket teremthet, ha a csúszós úton nem tudnak biztonságosan megállni. A többi, felelősen gondolkodó autóstárs ,  október második felében felszerelteti téli gumiját. Számukra sem mindegy azonban, milyen állapotú abroncs kerül járművükre.

Már nem emlékszem, mikor vettem a gumikat, honnét tudom, hogy hány évesek az abroncsaim? Nagy segítség, hogy a 2000 után készült gumiabroncsok gyártási idejét, az úgynevezett DOT számot megtaláljuk az abroncs oldalfalán. Az utolsó négy karakter árulja el a gyártás idejét: 0314 például azt jelenti, hogy 2014 harmadik hetében készült.

Mikor kell kicserélnem az abroncsaimat? Egy új, személyautóra tervezett kerék esetében a profilmélység 6-12 milliméter között van. Az előírások szerint legfeljebb 1,6 milliméter mélységig lehet használni, ám ez már rendkívül balesetveszélyes. Téli abroncsnál még ennyit sem szabad várni: 4 milliméter alatt cseréljünk, mert esős, latyakos úton nincs vízelvezető képessége, havas úton pedig megszűnik a kapaszkodóképessége, hangsúlyozza Tiszay Árpád, az Abroncs Kereskedőház kereskedelmi vezetője.

A modern abroncsokon kopásjelzők találhatóak, de a szakemberek is felhívják a figyelmet a csere szükségességére. A Magyar Gumiabroncs Szövetség álláspontja szerint koptatottságától függetlenül egy abroncsot tíz év után le kell cserélni! Ilyen életkorú, vagy öregebb abroncsok megvásárlását egyáltalán nem javasolják!

Új gumik vásárlása esetén, ha nem abban az évben gyártották, ne is vegyük meg? Nyugodtan megvehetjük, a kerékgumi nem tartós élelmiszer. A garancia a vásárlás napjától él, nem a gyártástól. A gyártás során a gumiba olyan adalékanyagokat tesznek, amelyek megakadályozzák a minőségromlást. Az abroncs – gyártás után – raktárba kerül, ahol szakszerűen tárolással nincs kitéve közvetlen károsító tényezőknek. A raktárban öt évig probléma nélkül megőrzi tulajdonságait. Összegezve, ha 2011-2015-ös gyártású az új téli abroncs, nyugodtan megvehetjük egy neves cég raktárából és bátran használhatjuk.

Mire kell figyelni használt gumiabroncs vásárlásakor?  Az abroncsokat olaj, kemikáliák, kátyúk, egyéb fizikai sérülések, rossz tárolási körülmények, és az UV sugárzás teszik tönkre. A behatások miatt megkeményednek, elvesztik tapadásukat.

Az is fontos, mennyire figyeltek például az egyenletes koptatásra, amelyet azonos nyomás alatt lévő kerekekkel érhetünk el. Használt abroncsok vásárlása olykor kockázatos lehet, hiszen tulajdonságai csak a forgalomban derülnek ki. Ezért mindenképpen olyan helyen vásároljunk, ahol fel is szerelik, ki is lehet próbálni. Ha kopás miatt csak két abroncsot cserélünk, akkor az újakat mindig hátulra szereljük, tanácsolják a szakemberek.

Egy rosszul koptatott abroncs megkeseríti életünket és megrövidíti pénztárcánkat, mivel megint pénzt kell kiadnunk, immár egy megfelelőre. Nem érdemes kockáztatni!

A szektor meghatározó vállalata, az Abroncs Kereskedőház segítségével minden kérdésre választ kapunk, amely ebben az időszakban felmerülhet.

Fotók: Láng Péter