Nincs fogás az Uberen

Magyarországot is elérte az Uber válság. Ahogy a világ többi városában, úgy Budapesten is betelt a pohár az elmúlt hetekben a taxisoknál.

Pedig részben maguknak köszönhetik a bajt. 2013 szeptemberében a nagyobb taxi társaságok összefogva az állammal, hatóságilag rögzített taxiárat határoztak meg. A fix tarifa lényege az volt, hogy kiszűrjék a pályaudvarokon és a reptéren vadászó taxis „hiénákat”, illetve a kisebb magánfuvarozókat.

2014-ben azonban megérkezett a san franciscoi székhelyű Uber Budapestre is, és nagyot szólt. Hirtelen mindenben a budapesti társaságok fölé kerekedett, szinte bárkiből lehetett sofőr, kikerülte az adóhatóságokat, az árak jóval alacsonyabbak voltak és ehhez csupán egyetlen okostelefon applikációt kellett letölteni.

Idén januárban már nem bírták tovább a taxisok az Uber rohamléptű népszerűség-növekedését és bejelentették, hogy 1990 után ismét blokád alá veszik a fővárost, amíg a kormány nem lép fel erőteljesen az Uber ellen. A budapesti Andrássy út és a Bajcsy-Zsilinszky út kereszteződésének a lezárása azonban ismét a visszájára fordította a helyzetet. A blokád ideje alatt az Uber applikációja letöltési rekordot döntött hazánkban, és az eddigieknél is többen kezdték használni az applikációt.

Egyelőre úgy tűnik, hogy a tüntetés valójában egy jól sikerült marketingfogás volt az Uber számára. Hiába az ígéretek, a kormány és a taxi társaságok is tehetetlenek a személyszállítás eme formája ellen. Így nem csoda, hogy a taxisok egyre feszültebbek, és önmaguk lépnek esztelenül a tettek mezejére. Nem gondolva arra, hogy a számos Uber sofőrök elleni támadás csak unszimpátiát vált ki az emberekből és így csak tovább rombolják a már így is megtépázott renoméjukat.

A kialakult helyzetre a világ politikusai közül Boris Johnson, London polgármestere reagált a legegyértelműbben, aki nem gördít akadályokat az amerikai cég működése ellen:

„Nem lehet megállítani a technológiai fejlődést. Nem lehet visszafordítani az idő kerekét, vagy visszacsinálni az internetet”